Code development platform for open source projects from the European Union institutions :large_blue_circle: EU Login authentication by SMS will be completely phased out by mid-2025. To see alternatives please check here

Skip to content
Snippets Groups Projects
Commit 43ee6aa8 authored by Harald Martini's avatar Harald Martini
Browse files

added Generic VehicleOperation CSVs

parent bf4ca368
No related branches found
No related tags found
No related merge requests found
Vehicle Group ,WorkingDaysPerYear ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal delivery ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 , 250 ,--- ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 , 250 ,--- ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s , 250 ,--- ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 , 250 ,--- ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 , 250 ,120 000 ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 , 250 ,--- ,80 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 , 250 ,120 000 ,80 000 ,60 000 ,25 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 , 250 ,120 000 ,80 000 ,60 000 ,--- ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 , 250 ,120 000 ,80 000 ,--- ,25 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 , 250 ,120 000 ,80 000 ,--- ,--- ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 , 250 ,120 000 ,80 000 ,--- ,25 000 ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 , 250 ,120 000 ,80 000 ,--- ,--- ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,60 000 ,60 000 ,80 000 ,---
32 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,80 000 ,100 000
33 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,60 000 ,60 000 ,80 000 ,---
34 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,80 000 ,100 000
35 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,60 000 ,60 000 ,80 000 ,---
36 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,80 000 ,100 000
37 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,60 000 ,60 000 ,80 000 ,---
38 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,80 000 ,100 000
39 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,60 000 ,60 000 ,60 000 ,80 000 ,---
40 , 250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,80 000 ,100 000
\ No newline at end of file
Vehicle Group ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal delivery ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 ,--- ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 ,--- ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s ,--- ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 ,--- ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 ,1 ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 ,--- ,2 ,4 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 ,1 ,2 ,4 ,4 ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 ,1 ,2 ,4 ,--- ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 ,1 ,2 ,--- ,4 ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 ,1 ,2 ,--- ,--- ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 ,1 ,2 ,--- ,4 ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 ,1 ,2 ,--- ,--- ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 ,--- ,--- ,--- ,--- ,2 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,10 ,10 ,10 ,5 ,---
32 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,5 ,2
33 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,10 ,10 ,10 ,5 ,---
34 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,5 ,2
35 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,10 ,10 ,10 ,5 ,---
36 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,5 ,2
37 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,10 ,10 ,10 ,5 ,---
38 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,5 ,2
39 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,10 ,10 ,10 ,5 ,---
40 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,5 ,2
\ No newline at end of file
Vehicle Group ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s ,--- ,0.34 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 ,--- ,0.34 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 ,0.50 ,0.34 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 ,--- ,0.34 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 ,0.50 ,0.34 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 ,0.50 ,0.34 ,0.00 ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 ,0.50 ,0.34 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 ,0.50 ,0.34 ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 ,0.50 ,0.34 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 ,0.50 ,0.34 ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,---
32 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30
33 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,---
34 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30
35 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,---
36 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30
37 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,---
38 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30
39 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,0.30 ,---
40 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.30 ,0.30
\ No newline at end of file
Vehicle Group ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 ,0.00 ,0.00 ,0.00 ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 ,0.00 ,0.00 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 ,0.00 ,0.00 ,--- ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 ,0.00 ,0.00 ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.00 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,1.00 ,1.00 ,1.00 ,? ,---
32 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,? ,0.00
33 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,1.00 ,1.00 ,1.00 ,? ,---
34 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,? ,0.00
35 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,1.00 ,1.00 ,1.00 ,? ,---
36 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,? ,0.00
37 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,1.00 ,1.00 ,1.00 ,? ,---
38 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,? ,0.00
39 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.90 ,0.90 ,0.90 ,? ,---
40 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,? ,0.00
\ No newline at end of file
Vehicle Group ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal delivery ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 ,0.50 ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 ,0.50 ,0.50 ,0.50 ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 ,0.50 ,0.50 ,0.50 ,--- ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 ,0.50 ,0.50 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 ,0.50 ,0.50 ,--- ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 ,0.50 ,0.50 ,--- ,--- ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.50 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,---
32 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.75
33 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,---
34 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.75
35 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,---
36 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.75
37 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,---
38 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.75
39 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,0.17 ,---
40 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,0.17 ,0.75
\ No newline at end of file
Vehicle Group ,Long haul ,Regional delivery ,Urban delivery ,Municipal delivery ,Con-struction ,Heavy Urban ,Urban ,Suburban ,Interurban ,Coach
53 ,--- ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
54 ,--- ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1s ,--- ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
1 ,--- ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
2 ,500 ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
3 ,--- ,250 ,250 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
4 ,500 ,250 ,250 ,150 ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
5 ,500 ,250 ,250 ,--- ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
9 ,500 ,250 ,--- ,150 ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
10 ,500 ,250 ,--- ,--- ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
11 ,500 ,250 ,--- ,150 ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
12 ,500 ,250 ,--- ,--- ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
16 ,--- ,--- ,--- ,--- ,100 ,--- ,--- ,--- ,--- ,---
31 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,450 ,450 ,450 ,300 ,---
32 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,300 ,300
33 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,450 ,450 ,450 ,300 ,---
34 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,300 ,300
35 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,450 ,450 ,450 ,300 ,---
36 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,300 ,300
37 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,450 ,450 ,450 ,300 ,---
38 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,300 ,300
39 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,450 ,450 ,450 ,300 ,---
40 ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,--- ,300 ,300
\ No newline at end of file
0% Loading or .
You are about to add 0 people to the discussion. Proceed with caution.
Finish editing this message first!
Please register or to comment